Ertex VIP zırhlı araç iç tasarımı; Mercedes Sprinter, G-Class ve Cadillac Escalade için kişiye özel korumalı kabin
Ertex Zırhlı Araçlar

VIP zırhlı Sprinter, Cadillac Escalade ve G-Class

Koruma hedefi, platform, taşıma kapasitesi ve teslim pazarının onayları çevresinde geliştirilen kişiye özel lüks zırhlı araçlar.

Kişiye özel zırhlı mobilite

Güvenlik ve VIP konfor tek araç olarak tasarlanır.

Ertex, VIP zırhlı araç projelerini müşterinin risk değerlendirmesi, kullanım amacı, yolcu beklentileri ve seçilen platform çevresinde geliştirir. Koruma paketi, kabin mimarisi, taşıma kapasitesi, görüş, erişim, iklimlendirme ve servis gereksinimleri sonradan eklenen ayrı parçalar olarak değil, projenin başından itibaren birlikte ele alınır. Koltuk, kumanda, iletişim ve saklama noktaları ergonomik erişim için belirlenir; koruma gereklilikleri içinde sade, şık ve kolay kullanılan bir Ertex kabini korunur.

VIP zırhlı araç platformları

Yönetici, diplomatik ve özel seyahat için lüks zırhlı araçlar.

Ertex, uygun temel araçlarda balistik koruma mühendisliği ile kişiye özel yolcu kabinini tek proje olarak ele alır. Ertex zırhlı araç ürünleri gerekli test ve homologasyon süreçlerini başarıyla tamamlamıştır; araçlar bu onaylı üretim yaklaşımı doğrultusunda kişiye özel tasarlanır ve üretilir.

Zırhlı Mercedes Sprinter

Geniş kabin; Ertex'in onaylı zırhlı araç üretim yaklaşımıyla korumalı VIP van, yönetici mobil ofisi veya özel yolcu taşıma aracı olarak planlanabilir.

Zırhlı Cadillac Escalade ve G-Class

Cadillac Escalade ve Mercedes G-Class gibi lüks SUV platformları; risk analizi, temel araç uygunluğu, hedef balistik koruma ve teslim ülkesinin mevzuatına göre değerlendirilir.

Koruma içinde VIP konfor

Mahremiyet, makam koltukları, iletişim, iklimlendirme, akustik ve multimedya; zırh kapsülü, ağırlık ve servis gereklilikleri çevresinde koordine edilir.

Projeye özel mühendislik

Talep edilen koruma seviyesi yalnızca başlangıç noktasıdır.

Ertex zırhlı araç ürünleri gerekli test ve homologasyon süreçlerini tamamlamıştır. Platform, koruma seviyesi, taşıma kapasitesi ve VIP kabin; bu onaylı mühendislik ve üretim yaklaşımı doğrultusunda birlikte geliştirilir.

01

İhtiyacın tanımı

Kullanım senaryosu, koruma hedefi, platform, yolcu yerleşimi ve teslim pazarı belgelenir.

02

Zırhlı kapsül

Opak zırh, camlar, bindirmeler, taban, tavan ve geçiş bölgeleri bütün olarak mühendislikten geçirilir.

03

VIP entegrasyonu

Koltuklar, separatör, kontroller, iklimlendirme, aydınlatma ve malzemeler koruma paketi çevresinde geliştirilir.

04

Onaylı üretim

Tamamlanmış test ve homologasyon süreçlerine dayanan Ertex üretim standardı proje boyunca uygulanır.

Cadillac Escalade zırhlı kapsül mühendislik görseli
Zırhlı kapsül mühendisliği

Koruma, gövdenin bütünü çevresinde tasarlanır.

Yolcu hücresi kesintisiz bir koruma sistemi olarak değerlendirilir. Kapılar, direkler, camlar, tavan, taban, arka bölüm ve birleşim bindirmeleri birlikte koordine edilir; araç dengesi, erişim ve servis edilebilirlik mühendislik kapsamının içinde kalır.

Ertex yönetici koltuklu VIP zırhlı araç kabini
Kişiye özel VIP kabin

Korumalı bir alan aynı zamanda size özel olmalıdır.

Koltuk geometrisi, döşeme, çalışma yüzeyleri, yolcu kontrolleri, aydınlatma ve saklama alanları araç sahibine göre hazırlanır. Koruma paketinin gerektirdiği hacimler dikkatle gizlenir; kabin Ertex'ten beklenen sakinliği, işlevi ve yüzey kalitesini korur.

Zırhlı araç kapısı ve balistik cam entegrasyon detayı
Kritik birleşimler

Kenarlar ve açıklıklar mühendislik ayrıntısı olarak çözülür.

Kapı açıklıkları, cam çevreleri, menteşeler, kilitler ve gövde geçişleri birlikte değerlendirilir. Malzeme seçimi ile montaj ayrıntıları; onaylanan koruma hedefi, araç yapısı ve uygulanacak test konfigürasyonuna göre belirlenir.

Koruma sınıfı referansı

VPAM ve EN sınıfları genel görünümü.

Bu genel görünüm, VPAM koruma sınıfları ile EN 1063 / EN 1522-23 referanslarını karşılaştırmalı olarak sunar. Mermi yapısı, kütle, hız, çarpma açısı, isabet sayısı ve aralığı, zırh türü ile standardın uygulanabilir sürümü gerçek sınıflandırmayı belirler.

VPAM sınıfıEN 1063 / EN 1522-23Silah tipiMermi profiliKalibreNitelikKütle
VPAM 1B1Küçük kalibreli tüfekKurşun / yuvarlak uç.22 LRL/RN2,6 ± 0,1 g
VPAM 2-TabancaTam metal kaplama / yuvarlak uç9 mm LugerFMJ/RN/SC · Tinned8,0 ± 0,1 g
VPAM 3B2Makineli tabancaTam metal kaplama / yuvarlak uç9 mm LugerFMJ/RN/SC · Tinned8,0 ± 0,1 g
VPAM 4B3RevolverTam metal kaplama / konik uç.357 MagnumFMJ/CB/SC10,2 ± 0,1 g
VPAM 4B4RevolverTam metal kaplama / düz uç.44 Remington MagnumFMJ*/FN/SC15,6 ± 0,1 g
VPAM 5-RevolverMetal kaplama / konik uç.357 MagnumFMs/CB7,1 ± 0,1 g
VPAM 6-Piyade tüfeğiTam metal kaplama / sivri uç7,62 × 39 mmFMJ/PB/FeC8,0 ± 0,1 gÇekirdek / Core: 3,6 g
VPAM 7B5TüfekTam metal kaplama / sivri uç.223 Remington (5,56 × 45)FMJ/PB/SCP4,0 ± 0,1 g
VPAM 7B6TüfekTam metal kaplama / sert çekirdek.308 Winchester (7,62 × 51)FMJ/PB/HCI9,55 ± 0,1 g
VPAM 8-Piyade tüfeğiTam metal kaplama / sert çekirdek7,62 × 39 mmFMJ/PB/HCI7,7 ± 0,1 gÇekirdek / Core: 4,1 g · Sertlik / Hardness: 65
VPAM 9B7TüfekTam metal kaplama / sert çekirdek.308 Winchester (7,62 × 51)FMJ/PB/HC9,45 ± 0,1 gÇekirdek / Core: 4,6 g · Sertlik / Hardness: 60
VPAM 10-TüfekTam metal kaplama / sert çekirdek7,62 × 54 RFMJ/PB/HCI10,4 ± 0,1 gÇekirdek / Core: 5,3 g · Sertlik / Hardness: 63
VPAM 11-TüfekTam metal kaplama / tungsten karbür çekirdek.308 Winchester (7,62 × 51)FMJ/PB/WC8,4 ± 0,1 gÇekirdek / Core: 5,9 g
VPAM 12-TüfekTam metal kaplama / tungsten karbür çekirdek.308 Winchester (7,62 × 51)FMJ/PB/WC12,7 ± 0,1 gÇekirdek / Core: 5,58 g · Sertlik / Hardness: 1330 HV 10
VPAM 13-Ağır tüfek / makineli tüfekTam metal kaplama / sert çekirdek.50 BrowningFMJ/PB/HC43,0 ± 0,5 gÇekirdek / Core: 35,0 g · Sertlik / Hardness: 55 ± 2
VPAM 14-Ağır makineli tüfekTam metal kaplama / sert çekirdek14,5 × 114 mmFMJ/PB/HCI63,4 ± 0,5 g

Mühimmat kısaltmaları teknik referans kodları olarak korunmuştur. Her koruma sınıfı her araç platformunda uygulanabilir veya onaylanabilir değildir. Proje seviyesi; risk analizi, platform ve taşıma kapasitesi değerlendirmesi, geçerli mevzuat, akredite test veya sertifikasyon gereklilikleri ve hedef pazar izinleri sonrasında kesinleşir. Bu sayfa belirli bir araç için sertifika veya performans beyanı değildir.

Ertex yönetici tipi zırhlı araç kabini
Entegre yolcu ortamı

Her sistem korunan hacmin çevresinde planlanır.

Separatörler, ekranlar, iletişim, iklimlendirme, ses ve konfor donanımları yapı ile cam sistemleriyle koordine edilir. Kablo ve tesisat güzergâhları ile servis erişimi iç mekân tamamlanmadan önce çözülür.

B6 seviyeli zırhlı sedan mühendislik görseli
Test ve homologasyon

Onaylı mühendislik yaklaşımı.

Ertex zırhlı araç ürünleri gerekli test ve homologasyon süreçlerini başarıyla tamamlamıştır. Araç konfigürasyonu, koruma hedefi, kontrol noktaları ve VIP kabin bu doğrultuda birlikte tasarlanır ve üretilir.

VIP zırhlı araç projenizi Ertex ile tanımlayın.

Aracınızı Talep Edin →
Sık sorulan sorular

VIP zırhlı araçlar hakkında merak edilenler.

Zırhlı Mercedes Sprinter projeleri, koruma terminolojisi, teknik sistemler ve Ertex’in tamamladığı test ve homologasyon süreçleri hakkında açık yanıtlar.

VIP zırhlı araç nedir?

VIP zırhlı araç, projeye özel balistik koruma paketini kişiye özel yolcu kabiniyle birleştirir. Gövde, şeffaf zırh, koltuklar, iklimlendirme, elektronik, erişim ve taşıma kapasitesi seçilen platform ile teslim pazarına göre birlikte planlanır.

Mercedes-Benz Sprinter VIP zırhlı araca dönüştürülebilir mi?

Uygun bir Mercedes-Benz Sprinter; VIP zırhlı van, yönetici yolcu taşıma aracı veya korumalı minibüs projesi için değerlendirilebilir. Temel araç, taşıma kapasitesi, koruma hedefi ve mevzuat Ertex'in tamamlanmış test ve homologasyon süreçlerine dayanan onaylı üretim yaklaşımı doğrultusunda değerlendirilir.

Kurşun geçirmez araç ifadesi her tehdide karşı koruma anlamına gelir mi?

Hayır. Kurşun geçirmez araç yaygın bir arama ifadesidir; profesyonel teknik tanım ise belirli bir balistik direnç sınıfına ve test konfigürasyonuna dayanır. Projeye özel kanıt olmadan hiçbir koruma sınıfı varsayılmaz.

Balistik koruma seviyesi nasıl belirlenir?

Risk analizi, platform ve taşıma kapasitesi, teslim ülkesi kuralları ve uygulanabilir VPAM veya EN test rotası birlikte değerlendirilir. Nihai sınıf, kararlaştırılan mühendislik ve kanıt süreci tamamlandığında kesinleşir.

Lüks zırhlı araçta hangi sistemler birlikte planlanabilir?

Proje uygunluğuna göre opak ve şeffaf zırh, güçlendirilmiş kapı ve menteşeler, bindirmeler, run-flat hareket kabiliyeti, süspansiyon, mahremiyet bölmesi, iletişim, iklimlendirme, makam koltukları ve multimedya birlikte koordine edilebilir.

Ertex zırhlı araçlarda test ve homologasyon süreçlerini tamamladı mı?

Ertex, aracın donanımına göre aracı ortalama 15–45 gün içerisinde size teslim eder ve gerekli homologasyon testlerini almıştır.

Showroom'lar

Bize ulaşın

Aracınızı konfigüre etmek için size en yakın showroom'umuzda sizleri ağırlamaktan mutluluk duyarız.

Ankara

Ankara

Yenimahalle+90 312 278 78 78
İstanbul

İstanbul

Etiler+90 212 287 78 78
Düsseldorf

Düsseldorf

Haan+90 212 287 78 78
Dubai

Dubai

Sheikh Zayed Road+971 58 558 78 94
Adım 1 / 4
Hangi aracı istiyorsunuz?
Adım 2 / 4
Hangi tasarım sizi anlatıyor?
Adım 3 / 4
Size araç sağlayalım mı?
Adım 4 / 4
İletişim bilgileriniz
✓

Talebiniz hazır!

Talebiniz gönderildi. E-posta uygulamanız açılırsa hazırlanan mesajı göndererek yedek olarak da iletebilirsiniz.